Бульдозер D9 (Д9) ДСТ-Урал

Бульдозер D9 (Д9) ДСТ-Урал — это современная высокотехнологичная машина, разработанная для выполнения тяжелых землеройных, планировочных и транспортных работ в условиях экстремальных нагрузок. Его универсальность и производительность делают его незаменимым на строительных площадках, карьерах, горных выработках и при ликвидации последствий ЧС. В основе модели — инновационные инженерные решения, сочетающие проверенную надежность отечественных комплектующих с передовыми мировыми технологиями.

Силовая установка: Сердце Машины
Основой бульдозера D9 ДСТ-Урал выступает V-образный 6-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-236 с турбонаддувом. Этот мотор, разработанный на Ярославском моторном заводе, выдает 180 л.с. (132 кВт) при 2100 об/мин, обеспечивая высокий крутящий момент даже на низких оборотах. Его ключевые преимущества:

• Экономичность: расход топлива оптимизирован за счет системы точного впрыска.
• Выносливость: мотор адаптирован к работе в диапазоне температур от -45°C до +45°C.
• Ремонтопригодность: доступность запчастей и простая конструкция сокращают downtime.

Двигатель соответствует экологическому стандарту Stage I, что позволяет использовать технику в природоохранных зонах.

Гидростатическая трансмиссия: Точность и Плавность
Бульдозер D9 оснащен гидростатической трансмиссией, которая обеспечивает:

• Бесступенчатое регулирование скорости (0–15 км/ч вперед, 0–10 км/ч назад).
• Автоматическую корректировку мощности в зависимости от нагрузки.
• Минимальный радиус разворота за счет раздельного управления гусеницами.

Эта система исключает рывки при старте, снижает вибрации и повышает точность управления, что критично при работе с хрупкими грунтами или вблизи инфраструктуры.

Бульдозерное Оборудование: Гибкость Конфигураций
Базовая комплектация включает полусферический отвал объемом 5 м³, идеальный для перемещения сыпучих материалов на средние дистанции. Опционально доступны:

• Прямой отвал (6 м³) — для планировки поверхностей и снятия верхнего слоя грунта.
• Однозубый рыхлитель — для разрушения мерзлых или скальных пород.
• Трехзубый рыхлитель — для обработки плотных грунтов с минимальным сопротивлением.

Отвалы изготавливаются из износостойкой стали Hardox 450, а их угол атаки и высота подъема регулируются гидравликой с точностью до 1°.

Ходовая часть: Стабильность на Любом Рельефе
Гусеничная платформа D9 ДСТ-Урал спроектирована для работы на пересеченной местности:

• Ширина траков — 600 мм (опция 800 мм для болотистых грунтов).
• Подвеска с балансирными катками и амортизаторами гасит удары.
• Давление на грунт — всего 0,65 кг/см², что предотвращает просадку.

Ресурс ходовой части превышает 10 000 моточасов благодаря защитным кожухам и системе смазки «в масляной ванне».

Кабина Оператора: Безопасность и Комфорт
Эргономичная кабина с панорамным остеклением и шумоизоляцией (72 дБ) включает:

• Подрессоренное кресло с подогревом и регулировкой по весу.
• Цифровую панель управления с диагностикой систем в реальном времени.
• Климат-контроль и фильтрацию воздуха от пыли.

Система ROPS/FOPS защищает оператора при опрокидывании или падении грузов.

Технические характеристики в цифрах:

Преимущества D9 ДСТ-Урал перед аналогами:

1. Снижение эксплуатационных затрат за счет модульной конструкции и унификации деталей.
2. Адаптивность — быстрая смена навесного оборудования без использования спецтехники.
3. Увеличенный срок службы критичных узлов (трансмиссия, гидроцилиндры).

Сферы применения:

• Формирование насыпей и котлованов.
• Расчистка завалов после землетрясений или взрывов.
• Подготовка трасс для трубопроводов.
• Рекультивация земель.

Бульдозер D9 ДСТ-Урал — это выбор профессионалов, ценящих баланс между мощью, маневренностью и экономической эффективностью. Его технические характеристики делают его лидером в классе тяжелой строительной техники на постсоветском пространстве.