Оставьте заявку на спецтехнику
Почему стоит с нами связаться:
- Мы являемся официальными дилерами завода «ДСТ-УРАЛ».
- Обладаем гибкой ценовой политикой.
- Квалифицированные специалисты подберут спецтехнику под Ваши задачи.
- Предоставляем гарантию на спецтехнику.
- Проводим сервисные работы и техническое обслуживание техники.
Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с нашей политикой обработки данных.
Колесный погрузчик
ДСТ-Урал П430
ДСТ-Урал П430
Разработан для выполнения любых работ
10,3
масса, тонн
масса, тонн
135
мощность, л.с
мощность, л.с
Оставьте заявку на консультацию
Наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время
Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с нашей политикой обработки данных.
Технические характеристики колесного погрузчика
ДСТ-Урал П430
ДСТ-Урал П430
Разработан для выполнения любых работ:
- погрузочных
- загрузка самосвалов и ж/д вагонов
- планировочные работы
- перевозка груза на расстояние
- устройство насыпей и т.д.
Отличительные особенности машины:
- высокая производительность
- удобство эксплуатации
- низкие расходы на владение и эксплуатацию.
- погрузочных
- загрузка самосвалов и ж/д вагонов
- планировочные работы
- перевозка груза на расстояние
- устройство насыпей и т.д.
Отличительные особенности машины:
- высокая производительность
- удобство эксплуатации
- низкие расходы на владение и эксплуатацию.
Производитель: ММЗ
Модель: Д-245.9Е
Мощность, макс.: 100 (135) кВт (л.с.) 2300 об/мин
Крутящий момент, макс: 446 Н · м
Объем двигателя: 4,75 л
Количество цилиндров: 4
Модель: Д-245.9Е
Мощность, макс.: 100 (135) кВт (л.с.) 2300 об/мин
Крутящий момент, макс: 446 Н · м
Объем двигателя: 4,75 л
Количество цилиндров: 4
Тип трансмиссии: Гидростатическая
Макс. скорость: 25 км/ч
Макс. скорость: 25 км/ч
Передний дифференциал, тип: Повышенного трения
Задний дифференциал, тип: Повышенного трения
Угол качания заднего моста: ±10°
Задний дифференциал, тип: Повышенного трения
Угол качания заднего моста: ±10°
Конфигурация рулевого управления: Сочлененный
Давление срабатывания предохранительного клапана: 22 МПа
Давление срабатывания предохранительного клапана: 22 МПа
Тип рабочих тормозов: Дисковые закрытые гидравлические
Тип главного насоса: Шестеренчатый
Время подъема стрелы: 5,7 с
Время выгрузки: 2,3 с
Время опускания: 1,7 с
Минимальное время полного цикла: 9,7 с
Время подъема стрелы: 5,7 с
Время выгрузки: 2,3 с
Время опускания: 1,7 с
Минимальное время полного цикла: 9,7 с
Номинальная грузоподъемность: 3500 кг
Опрокидывающая нагрузка – прямая 8250 кг
Опрокидывающая нагрузка при 40°: 7156 кг
Вырывное усилие ковша: 115 кН
Максимальная высота по пальцу ковша: 3885 мм
Макс. высота разгрузки при 45° : 2850 мм
Макс. высота разгрузки при максимальном угле опрокидывания ковша: 2740 мм
Макс. высота днища ковша: 3610 мм
Максимальная высота по верхней кромке ковша: 5075 мм
Вынос ковша на макс. высоте выгрузки при 45°: 880 мм
Макс. глубина копания: 40 мм
Подворот ковша на уровне земли: 48°
Подворот ковша в транспортном положении: 51°
Макс. угол опрокидывания ковша на макс. высоте стрелы: 45°
Подворот ковша на макс. высоте стрелы: 61°
Опрокидывающая нагрузка – прямая 8250 кг
Опрокидывающая нагрузка при 40°: 7156 кг
Вырывное усилие ковша: 115 кН
Максимальная высота по пальцу ковша: 3885 мм
Макс. высота разгрузки при 45° : 2850 мм
Макс. высота разгрузки при максимальном угле опрокидывания ковша: 2740 мм
Макс. высота днища ковша: 3610 мм
Максимальная высота по верхней кромке ковша: 5075 мм
Вынос ковша на макс. высоте выгрузки при 45°: 880 мм
Макс. глубина копания: 40 мм
Подворот ковша на уровне земли: 48°
Подворот ковша в транспортном положении: 51°
Макс. угол опрокидывания ковша на макс. высоте стрелы: 45°
Подворот ковша на макс. высоте стрелы: 61°
Объем ковша: 1.9 м3
Ширина режущей кромки ковша: 2540 мм
Ширина режущей кромки ковша: 2540 мм
Дорожный просвет: 510 мм
Колесная база: 3000 мм
Высота кабины по верхней точке: 3193 мм
Высота до выхлопной трубы: 2470 мм
Колея: 1950 мм
Ширина по колесам: 2430 мм
Общая длина: 7213 мм
Угол поворота рамы в каждую сторону: 40°
Максимальный угол въезда: 30°
Радиус поворота, по внешней кромке ковша: 5903 мм
Радиус поворота по внешнему краю шин: 5430 мм
Колесная база: 3000 мм
Высота кабины по верхней точке: 3193 мм
Высота до выхлопной трубы: 2470 мм
Колея: 1950 мм
Ширина по колесам: 2430 мм
Общая длина: 7213 мм
Угол поворота рамы в каждую сторону: 40°
Максимальный угол въезда: 30°
Радиус поворота, по внешней кромке ковша: 5903 мм
Радиус поворота по внешнему краю шин: 5430 мм
Размер шин 17,5-25,0 16PR
Топливный бак: 250 л
Система охлаждения: 35 л
Гидравлическая система: 95 л
Трансмиссия: 95 л
Система охлаждения: 35 л
Гидравлическая система: 95 л
Трансмиссия: 95 л
Эксплуатационная масса: 10300 кг
Оставьте заявку на колесный погрузчик
ДСТ-Урал П430
ДСТ-Урал П430
- Мы являемся официальными дилерами завода «ДСТ-УРАЛ».
- Обладаем гибкой ценовой политикой.
- Наши квалифицированные специалисты подберут спецтехнику именно под Ваши задачи.
- Предоставляем гарантию на спецтехнику.
- Проводим сервисные работы и техническое обслуживание техники.
Галерея
